《经济参考报》记者日前从交通运输部迷信钻研院患上悉 ，月鼎已经最新宣告的祚输总体中鼎祚输破费指数（CTSI）展现 ，6月运输破费不断复原睁开态势 。破费
2023年6月，超疫中鼎祚输破费指数（CTSI）为183.3点 ，情前同比削减20.1% 。同期分妄想看，水平CTSI货运指数为205.2点 ，月鼎已经同比削减5.2%；CTSI客运指数为143.4点，祚输总体同比削减92.6% 。破费
交通运输部迷信钻研院信息中间副主任周健以为 ，超疫6月 ，情前CTSI指数环比5月根基持平 、同期同比坚持快捷削减 ，水平运输破费不断复原睁开态势 ，月鼎已经总体已经逾越疫情前同期水平 。分妄想看 ，6月CTSI货运指数同比增速较5月虽有所放缓 ，但两年平均削减1.2% 、较5月回升0.1个百分点 ，较疫情前同期削减16.4% ，为畅通经济循环提供了紧张的货运物流保障；CTSI客运指数不断晃动复原 ，与近多少个月根基持平。
此外的交通运输数据印证了这一分说 。好比 ，往年上半年，我苍生航共实现运输总周转量531.3亿吨公里 、旅客运输量2.84亿人次 、货邮运输量327.6万吨 ，分说为2019年同期的84.6% 、88.2%、93.1% ，行业运输破费根基复原至2019年同期水平。
日前交通运输部召开的部务会指出，往年以来 ，交通运输经济泛起不断复原 、部份好转的态势 ，主要目的同比均实现较快削减，职员行动大幅削减 ，货运规模不断削减 ，交通投资高位运行 ，为增长经济回升向好提供了有力保障 。之后交通运输经济运行还面临一些难题以及下场 ，下一步要着实保障物流提供链晃动畅通 ，不断做好奋力减速建树交通强国各项使命 ，起劲扩展交通实用投资，进一步加大市场主体纾困解难力度 。